華航取消122班 5天損失2.2億

出版時間:2019/02/13

機師罷工延燒,華航昨晚公布,截至昨天為止總計取消122班,累計營收損失約2.2億元。分析師下修今年華航獲利,從預估56.7億元減至49億元,少近8億元。專家認為,有兩種人會因為罷工掃到颱風尾,一個是乘客,另一個是廣大股東;且旅客信心崩盤才是華航難以估算的損失。

分析師估華航罷工年獲利約少8億。圖為華航總經理謝世謙。
分析師估華航罷工年獲利約少8億。圖為華航總經理謝世謙。

「信心崩盤損失最大」

日盛投顧指,這次罷工和2016年空服員罷工相比影響較輕微,對營運衝擊有限。原估今年華航獲利56.7億元,罷工後下修至49億元,少近8億元,每股純益從1.04元降至0.9元,營收則因此減少6億元。
外界憂心這次罷工衝擊營運,會不會拖垮華航乃至倒閉?萬寶投顧董事長朱成志說,由於華航官方持股高達5成,不可能倒閉,但乘客和廣大股東是掃到颱風尾的兩大倒楣族群。
據華航年報,截至去年4月29日,交通部所屬的航發會持股佔34.13%,行政院國發基金佔9.5%,是前2大股東,此外,交通部轄下的中華電信持有華航4.82%股權,勞退基金也持有1.49%,合計泛官股的持股比重已達5成。在這種情況下,華航雖不可能倒閉,朱成志說,政府持股高達5成,全民才是輸家。
不具名分析師也說,除影響營收,罷工期間加發給堅守崗位員工的獎金,以及乘客補償都將繼續增加,對華航獲利傷害會愈來愈大,除可計算出的實際金額外,隨時間拉長,一旦消費者失去信心,影響才是難以估算。綜合報導


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