華航小讓步 12hr航班改派4機師 其餘訴求擇日再戰 500人續罷工

出版時間:2019/02/10

【綜合報導】我國史上首次機師罷工昨邁入第2天,影響持續擴大,昨導致華航17個航班取消、6航班延誤,初估影響逾3千名旅客。勞資在罷工33小時後、於昨下午3時在交通部坐上談判桌,但協商6個多小時後,雙方針對疲勞航班改善無共識,昨晚9時許工會宣布罷工持續、擇日再協商。華航昨晚公布今持續取消16航班、2航班延誤。機師工會昨晚透露參與罷工機師已逼近500人,今明收假和開工日航空交通恐大亂。

嗆聲下台
 勞資協商前,機師工會會員集結在交通部門前高喊「何煖軒下台」。劉耿豪攝
嗆聲下台 勞資協商前,機師工會會員集結在交通部門前高喊「何煖軒下台」。劉耿豪攝

桃園市機師工會不滿華航在協商改善疲勞航班、增派人力等訴求寸步不讓,前天凌晨0時突宣布上午6時起罷工,2天來已造成31航班取消、6航班延誤,華航不透露影響旅客人數,《蘋果》估算有逾5千人受影響。今華航持續取消16航班、延誤2航班,又將有逾2千人受波及。

機師工會理事長李信燕昨晚協商後宣布罷工繼續。葉志明攝
機師工會理事長李信燕昨晚協商後宣布罷工繼續。葉志明攝

允暫不解僱罷工成員

交通部強力介入協調下,昨下午華航與機師工會代表進入交通部進行協商。交通部次長王國材會前受訪表示,機師工會提出的5項訴求中,交通部傾向在疲勞航班、保障本國機師升訓權這2個議題上支持。會議前有近30位機師聲援工會進場協商,集體喊口號「疲勞飛行、危害飛安」、「何煖軒下台」。機師工會也持續收取會員的檢定證,截至昨晚已有近500張,即華航本國籍機師有超過3分之1參與罷工。
昨會議未開放採訪,據轉述,一開始勞資雙方對罷工期間僱傭關係是「存續」還是「凍結」就爭執了約2小時,最後交通部發新聞稿指「罷工成員與華航之間的僱傭關係依法持續存續」,才進入第一項議題疲勞航班改善,但協商進度緩慢。昨晚9時許,機師工會理事長李信燕出面受訪,指兩方沒有辦法達成結論,會各自將意見攜回研議,再擇期討論,但時間沒有確定,罷工今天將繼續。
李信燕說,會中資方同意在飛行時間12小時航班上改4人派遣,但是8小時航班派遣人力上雙方有不同意見。工會退讓同意調整為飛航時間7小時以上、加值勤時間2.5小時,總共9.5小時以上的航班要派3人,但公司不接受,協商卡住。工會昨晚發新聞稿宣布協商觸礁,指疲勞航班改善訴求工會一退再退,資方堅拒妥協,工會感到極度遺憾。

考驗何董 再次受罷工危機考驗的何煖軒,昨到桃機慰問員工。李俊淇攝
考驗何董 再次受罷工危機考驗的何煖軒,昨到桃機慰問員工。李俊淇攝



林佳龍:盼快達共識

華航總經理謝世謙會後受訪說,協商雙方有誠意,會盡快再恢復協商,希望異中求同。他強調,若增加派遣,航網和航線要調整,所以要持續溝通。至於今工會繼續罷工,謝說會有因應方案,前2天華航飛的班機都有9成以上,也會聯繫友航飛加班機。
交通部長林佳龍昨晚說,昨氣氛良好,期待雙方回去後能就差異討論,交部願意做橋樑,籲勞資雙方盡快達成共識結束罷工。
王國材說,華航同意12小時以上航班改4人派遣,但對飛航時間7小時航班無法增派出這麼多人。雖然昨晚決定擇期再開會,但他個人希望今天就能趕快回來談。他也說,隨罷工時間拉長,機師調度會有困難,華航雖有備案,但不樂見有這種狀況發生。
華航董事長何煖軒昨在桃園機場視察時表示,華航機師的待遇及飛行時數是符合世界標準的下限,(飛行時數)也比國內的友航還低,當然可以再談,不是不能談。
昨已進入罷工第2天,多數旅客已事先獲知受影響航班被取消,因此桃園和小港機場未見混亂。小港機場昨有7航班取消,一名抱著嬰兒要回成都的女子,也因飛往香港的班機被取消,昨一早就到華航櫃檯尋求協助,最後順利轉搭長榮飛往澳門。

小港機場昨有7個航班取消,其餘航班順利起降。侯昌騰攝
小港機場昨有7個航班取消,其餘航班順利起降。侯昌騰攝

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