工會核心陳蓓蓓 空姐考上正駕駛

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出版時間：2019/02/09
華航機師陳蓓蓓（左）是機師工會理事，在罷工過程多次親上火線發言。劉耿豪攝
華航機師陳蓓蓓（左）是機師工會理事，在罷工過程多次親上火線發言。劉耿豪攝

桃園市機師職業工會是由各航空機師組成，這次機師工會華航分會罷工，代表華航機師站上第一線發言的工會理事陳蓓蓓，在華航任職已逾30年，她出身華航空服員，後考取華航培訓機師後派往美國接受機師培訓，更是2003年華航首航台商春節包機的正駕駛，專業能力備受公司肯定。

會員被惹怒決定罷工

但陳蓓蓓這回站在資方的對立面爭取機師權益。陳蓓蓓坦言，與一般受薪階級相較，自己的確算是高收入的專業技術者，但專業技術者的工作條件也需要保障，工作環境也可以更好，不是說高收入就不能捍衛、爭取更好工作條件；當初會加入工會，就是意識到勞工必須團結，才有辦法改善自己的工作環境。對於這次罷工行動，陳蓓蓓強調，都是由工會會員一同討論、決定，並非幹部自行決策。

據了解，機師工會上周五召開臨時會員大會後對外宣布重啟罷工，就已是在預告，但華航發布的新聞稿都未針對訴求讓步，甚至公布機師薪資、誣指工會訴求放寬酒測標準，讓機師們怒不可遏，前天晚上8時華航又發出新聞稿駁斥工會訴求，引爆機師工會內部聲音一面倒，才會決定馬上罷工。
記者甘芝萁

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