不敵民營 台鐵3月起停運機車

出版時間:2019/01/21

掰掰了
【李姿慧╱台北報導】今年3月起,學子碰到寒暑假將無法透過台鐵託運機車回鄉了。台鐵專門運送貨物的行李包裹列車,因不敵民間貨運競爭,收入大幅滑落,定期專列將從3月1日起停駛,機車託運也將停辦,未來火車託運機車畫面將走入歷史。

今年3月起,圖中「機車搭火車」的畫面將走入歷史。攝影師許育銓提供
今年3月起,圖中「機車搭火車」的畫面將走入歷史。攝影師許育銓提供

台鐵1961年推出行李包裹列車,一列至少6節車廂,全盛時期1年運送640萬件貨物,除貨物和蔬果,也常見寵物裝籠託運,每逢放寒暑假或開學,常出現「機車搭火車」的託運盛況,但隨民間貨運興起,行包專列使用率越來越低,現1年送貨僅約20多萬件。
台鐵表示,3月1日起,周二到周四固定行駛的潮州往返花蓮行包專列將停駛,主因鐵路行李包裹業務收入大幅滑落,加上不少貨運和機車託運需求轉往公路貨運,因此決定停辦定期的行李包裹專車。
行包專列從潮州到花蓮,一趟車就要開10多小時,幾乎繞了逾半個台灣;行包專列後方常見附掛平快車、藍皮普通車、早期莒光號車廂,其中平快車、藍皮普通車沒冷氣,只有老電扇,懷舊味成鐵道迷最愛追的列車之一,2月27日該專列完成最後一趟任務後,此景將更難看見。
台鐵指出,民眾未來若有託運貨物和蔬果、寵物等需求,現行部分莒光號仍有加掛行李包裹車廂可利用,若有特定需求,如中秋節需大量運載柚子,仍會視需求評估加開不定期的行包專車。機車託運則確定3月走入歷史,未來如不定期加開行包專車,也不再提供機車託運服務,機車託運將自台鐵貨運史消失。

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