3.1億紅包 補助ABS機車 每輛4千 直接撥至民眾帳戶

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出版時間:2019/01/12

【李姿慧╱台北報導】為提升機車安全,今年元旦起,新款式機車新車強制加裝ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞車系統),但因帶動機車喊漲引發民怨,交通部代理部長王國材昨在內閣總辭前一刻宣布,行政院已核定3.1億元補助經費,安裝ABS每輛補助4000元、CBS每輛補助1000元,補助款項會盡速撥至民眾提供的帳戶。

交通部補助機車安裝煞車提升安全系統,ABS每輛補助4000元。資料照片
交通部補助機車安裝煞車提升安全系統,ABS每輛補助4000元。資料照片

機車ABS功能可避免煞車時輪胎鎖死導致車輛失控,CBS則是讓前後輪煞車連動,減少煞車時鎖死打滑機率。交通部參考歐盟規定,要求今年元旦起126c.c.以上新款式機車新車,必須強制加裝ABS,125c.c.以下新款式機車新車則強制ABC或CBS擇一安裝,但因帶動機車喊漲1500至8000元,引發機車族不滿。

機車加裝ABS(圖)或CBS後,可減低3成傷亡。
資料照片
機車加裝ABS(圖)或CBS後,可減低3成傷亡。 資料照片

「安裝可減3成傷亡」

為平息怒火,交通部上月底即敲定補助機車安裝煞車系統方案,無論新舊款機車新車,ABS每輛補助4000元,CBS每輛補助1000元。元旦至本月9日,已有876輛ABS機車、361輛CBS機車,總計1237輛提出申請補助。只是,補助方案因政院尚未核定,補助款只能暫時先欠著,政院火速核定補助方案。
王國材表示,政院已核定今年補助經費3.1億元。據國外經驗,機車安裝ABS後,可減低3成的傷亡,對行車安全有幫助。公路總局表示,將在本月18日前發出補助款,因民眾購買機車領牌時已提供存摺帳號,不必再跑一趟。


應建立國內ABS產業

淡江大學運管系副教授陶治中表示,台灣機車肇事率比較高,機車裝設ABS可增加行車安全,但對弱勢族群而言負擔有點重,應該提供補助。另外,國外都已推動機車加裝ABS,我國機車裝設ABS後,輸出國外才有競爭力,也可降低成本和機車死傷,政府提供補助的政策值得肯定。
曾任中華民國機車黨主席的董建一認為示,政府補助機車安裝ABS或CBS是很好的政策,在扶植國內ABS產業前,應持續補助下去,且補助款項應直接給民眾;同時交通部應與相關單位盡快建立國內ABS產業計劃,強化檢驗標準,未來ABS也應納入檢驗項目,並訂出相關辦法,先前有民眾安裝ABS發生異常,因故障維修費太貴而不修了,形同虛設。



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