狂言延宕就免費 60天建好最大鋰電池

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出版時間：2018/01/14
特斯拉在南澳打造建全球最大鋰電池，去年12月啟用。 資料照片

勇於創新、敢衝、敢說、敢拼，是馬斯克的典型作風。他在澳洲南澳省興建全球最大鋰電池，發豪語若簽約後100天未交貨就免費奉送。他也因厭倦美國洛杉磯交通壅塞，語出驚人要挖地下隧道紓解，最初眾人都當他說笑，數月後他發表規劃圖、開挖隧道，人們驚愕之餘，開始想像洛杉磯可能有不塞車的一天。
澳洲南澳省2016年遭遇暴風雨而大停電，馬斯克的特斯拉公司在當地打造全球最大鋰電池，作為備載電力，費用約8.6億元台幣，他保證簽約百日內交貨，否則免費。結果電池在去年12月、簽約後約60日啟用，而且南澳兩次跳電，電池都馬上發揮備用續電功能。

開挖洛杉磯隧道

去年遭颶風「瑪莉亞」侵襲的波多黎各，也飽受缺電之苦，當地總督去年10月也邀馬斯克商談重建電網事宜。
2016年底，馬斯克再也受不了洛杉磯塞車狀況，宣布「下個月開挖」一條地下運輸隧道，當時許多人認為在位於地震帶上的加州地底挖隧道無論就科學、安全、法令上都困難重重，根本痴人說夢，不過很快地，馬斯克釋出概念影片、規劃路線圖，取得政府同意後，他也釋出開挖後的測試影片。雖然隧道成真仍有漫漫長路，但再也沒人說這是白日夢了。
SpaceX人才招募部門前主管辛格說，與馬斯克一起工作是一種「不適」的體驗，他對自己永不滿意、永遠努力、永不放棄，因此也以同樣方式鞭策身邊每個人。辛格說：「真正挑戰是他是一台機器，但我們不是，所以為馬斯克工作就必須接受不適，但這種不適會給你在別處得不到的成長，會讓你付出的每一滴血汗都超值。」編譯簡竹君

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