陳亭妃:高鐵延伸屏東,再搭配捷運北延府城

出版時間:2019/09/11 12:15

陳亭妃/台南區立法委員
 
行政院長蘇貞昌昨天到屏東六塊厝火車站主持高鐵延伸案之啟動典禮,該站將與左營站聯線朝環島高鐵網邁進一大步,全長17公里約5百億建設,且又承諾高雄捷運紅線南延林園、東港與潮州。
 
因該站地處屏東市西緣市郊且在屏東機場門口,日後具有陸空聯合運輸與發展高屏兩市之功能,樂見高鐵此一南延計畫中有執行之實績,也預祝未來盡快東延到花東與南達墾丁,環島串成安全便捷之「西高鐵、東快鐵」綠能安全便捷路網。
 
本人建議若能再結合2017年底公布將分擔台88線高雄潮州快速公路因運能不足,所投入近4百億長23公里「高屏第二快速公路」之建設計畫,在此將建的屏北快速公路之崁仔頂與已通車台88線之崙仔頂兩處沿著高屏溪左岸(約是在堤防路與武洛溪之間),來建構這兩條快速公路南北向串連道,並在台糖公司畜殖事業部六塊厝畜殖場設置這南北向快速公路串連道之交流道往東連進該六塊厝高鐵車站,並往西預留連絡遲緩尚未開工的國道七號高速公路鳳寮交流道之路幅結構,則高鐵的軌道運輸就可連到公路運輸提供給旅客更便利進出使用,避免目前高鐵左營站路運進出壅塞之窘境,同時也可以吸引屏東縣與高雄市東北方逾百萬人口使用,以及讓每年朝山参拜佛光山數百萬信眾不用塞在台29線上。
 
同時比照高捷紅線南延至潮州之魄力,筆者懇求蘇揆允諾也將捷運紅線北伸進府城與南科園區,讓南高屏三市縣成為一日生活工作圈!
 
高鐵如同人體動脈要與其他靜脈如台鐵或國道及省道快速公路串連,相輔相成環繞全台各縣市,再藉其他旅具如微血管去分佈各城鎮聚落,搭配台灣在太平洋西岸國際樞紐把海島拉上國際網絡中。
 
高鐵延伸須考慮相鄰交通運輸建設與都市發展計畫之串連,用百年以上規劃目標年來思考台灣發展,且要納入小港機場遷建之可能性、南迴鐵路電氣案及潮州恆春快鐵和高雄港的擴建、南星填海造陸計畫等,再引導附近大寮工業區、南科路竹園區與相近楠梓加工出口區等新市鎮開發都市產業分布之串連的未來可及性,讓此一高鐵延伸案可事半功倍效益大增。  
 

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