教官宋怡慶:減少學生機車意外 我們可做更多

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出版時間:2019/01/12 00:04
論者指出,學生騎機車意外頻傳,在校園裡,經常見到四肢擦傷包紮、拿著柺杖行動不便的學生,十之八九都是機車意外造成。示意圖。資料照片
論者指出,學生騎機車意外頻傳,在校園裡,經常見到四肢擦傷包紮、拿著柺杖行動不便的學生,十之八九都是機車意外造成。示意圖。資料照片

宋怡慶/南投縣學生校外會教官

近期報載學生騎機車意外頻傳,儼然已成為學生殺手,以筆者在學校服務多年所見,學生常以是否擁有機車,視為自己與朋友互動的指標,因此機車對學生而言,不只是代步工具,更是人際關係、同儕互動的重要關鍵。由於學生在高三、大一階段陸續滿18歲,具備報考駕照的資格,但也由於對騎機車的渴望以及技術經驗的缺乏,發生交通意外也以這一個族群居多。而在校園裡,經常見到四肢擦傷包紮、拿著柺杖行動不便的學生,十之八九都是機車意外造成,甚至許多年輕生命因此永遠消逝。

學生取得駕照騎機車上路,屬合法行為,我們無權要求禁止,但如何減少學生騎機車發生意外事件,這是可以努力的,筆者提出幾點拙見供參:

一、宣導模擬防衛駕駛觀念:道路狀況不可預期,「三寶」往往就出現在你身邊,我們永遠不會知道下個路口會發生什麼事,因此騎車上路必須隨時處於「最高警戒」狀態,相關宣導單位甚至可以模擬交通突發狀況,告知學生常見的道路狀況有哪些,透過如何判別、處置、模擬實況演練等,提高學生預防及應變反應能力。

二、提升大眾運輸誘因:近期已有多所學校和運輸業者合作,推動「公車進校園」措施,也證實能有效減少學生車禍發生。除公車外,我們可以思考的是,若能讓其他大眾運輸與校園結合,如Ubike在校園內設租借站、學校提供免費定點接駁專車、學生證結合悠遊卡功能、校際學生搭車折扣優惠、開放計程車進校園等,藉由提高大眾運輸便利性及誘因,降低學生騎機車風險。

三、提供便利住宿服務:住宿地點是一般大學生決定通勤方式的關鍵因素,目前學校內宿舍普遍不足,住宿學生有限,大部分學生被迫選擇賃居租屋。與其讓學生自行賃居租屋,不如由學校承攬學生校外租屋事宜,在考量安全、交通、便利、品質、價格的前提下,由學校補助部分費用,統籌承租校外大型學舍、公寓、大樓,透過學校對宿舍安全的把關,並提供學校與宿舍間的往返接駁,一來提升住宿品質、解決宿舍不足問題,亦將減少學生交通往返之意外機率。

四、檢討學生機車相關服務之便利措施:學校為提供學生便利服務,往往開放校園提供學生停放機車、借用安全帽,甚至在校內提供機車維修服務,雖然相當方便,但此舉等於間接鼓勵學生騎機車通勤上學,而形成騎機車的學生數攀升。因此,既然要降低機車傷亡率、鼓勵搭乘大眾運輸,而這些與機車相關之便利服務,是否有存在必要?殊值檢討。

五、灌輸家長安全觀念:許多家長將機車當成是孩子上大學的獎勵,而目前一輛全新機車價格動輒8、9萬元,學生機車的來源往往也是透過家長的資金購得,因此,學校可透過「家長專區網站」、「家屬聯繫函」、「學校日」或「親師座談」等,與家長接觸溝通時機,建立家長安全防護觀念,透過家長的管教、約束力量,由學校、家屬雙方面來努力,以減少學生機車意外發生。

寒假將至,各級學校學生的校外生活與安危,著實令人擔心,我們希望透過各方面的努力,打造一個校園安全、交通便利的求學環境,保障且珍惜每一個正展翅起飛的年輕生命。



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