「一起加電」取代「油電平權」

更新時間: 2020/01/20 05:00

陳彥揚 Gogoro 資深行銷總監
今年CES最夯的新聞莫過於Sony攜手車輛及電子大廠,推出電動概念原型車,包含賓士、奧迪、BMW、TOYOTA、三星、Amazon……也紛紛推出新款電動車輛或汽車科技等相關運用,將3C電子大展一舉打造成電動車輛的伸展台。
將目光拉回台灣,台灣的機車大廠們,其實早在電動機車耕耘已久,打造台灣成為電動機車的模範生。比如說,十幾年來一路堅持電動機車開發與銷售的中華汽車e-Moving,以廣泛的產品線深耕台灣各角落,可以說是台灣電動機車發展的始祖;蟬聯機車市場20年銷售冠軍的光陽機車,以其Ionex充換電系統,在台灣和海外都有積極的擴展計劃,並與Grab達成策略聯盟即將進軍東南亞;2015年開始出貨的Gogoro,則是吸引YAMAHA、宏佳騰、PGO、台鈴加入,以電池交換模式,推動電動機車快速成長。
近期有越來越多人將挪威與台灣拿來比較,挪威在電動汽車表現領先群雄,2019有一半的新車銷售是電動車;台灣則是在電動機車推廣上獲得驚人成就,2019市佔率近20%,2015年以來的複合成長率高達100%。

台電動機車市佔2成

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