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【Video Talk】車禍後必懂法律知識! 律師陳君瑋教你錄音錄影保身

【編者按】《蘋果新聞網》進入會員新世代,為回饋升級壹會員支持,節目源源不絕推出。台灣《果燃台》推出以Video Talk形式呈現的節目,安排嘉賓與壹會員視訊對談。車禍事件天天上演,就算自認是騎車和開車都超慢的安全駕駛,仍無法避免在大馬路上碰上車禍!但到底在車禍發生的第一時間,我們應該做些什麼,才不會讓自己的權益白白溜走?更重要的,車禍後有哪些動作,千萬不能做呢,VideoTalk請到了負責北市交通案件審核與分析的交通大隊事故處理組組長林洸賢,他發現一般人對於發生車禍案件如何處裡相當陌生,而常經手車禍的案件的陳君瑋律師則分享民事及刑事的相關法律常識,若真不幸碰上車禍,遵循正確的SOP,第一時間冷靜處理不手忙腳亂。目前任職與律師事務所的秘書連姿婷分享曾碰上2次自撞車禍的經驗,一次是偷偷開家裡的車,意外撞上巷弄水箱,車身凹進去,由於不敢讓父母發現,只好找認識的車行幫忙處理,去年夏天她在大賣場停車場時,因視線死角的關係,未注意到直行,對方也未注意到右方來車,於是連姿婷所駕駛的轎車車頭撞凹對方駕駛座車門,導致對方一度困在車內,對方只好從右側下車,氣沖沖地怒視自己,所幸都有繫安全帶,未有人受傷,友人也相當冷靜,立即報警及致電保險公司,當時她也趕緊拍下案發狀況,由於保第三責任險,後續處理由保險公司處理,車廠開送修證明,保險公司再與對方保險公司談,還記得第一次自撞修繕費用太高,小小轎車擦傷就要價1萬多元。交通大隊事故處理組組長林洸賢表示,依據《道路交通事故處理辦法》,發生車禍後,當事人應豎立故障標誌,而非與對方理論,因事故的對錯並不是與對方理論就有結果,應注重自己與對方的安全,而擺放故障標誌時距離案發現場,高速公路應要距離轎車100公尺以上,市區應要有30公尺,若交通壅塞只要在5公尺處擺放即可,若後方來車駕駛因故障標誌的擺放錯誤,產生追撞二次事故時,對方可能就會依未維持安全距離而究責,自己又多負責一條責任,接著通知消防,並保全現場狀況。不過也有民眾疑惑,明明保全現場了,卻被警方開紅單,林洸賢解釋,若造成後方大塞車,確實很有可能會被開單,因此在雙方無人受傷且都同意的情況下,應以維持交通順暢為優先,可以撿拾路邊石頭標繪車輛四角的位置,而機車僅需要畫兩個輪胎半圓,車頭處打叉或畫箭頭,而由於智慧型手機發達,手機拍照記錄現場也能達到目的,現階段也開放以手機紀錄,把雙方的相對位置都拍攝清楚後再移置他處,而若未有人受傷,雙方也都同意和解,則不須通知警方。雙方達成和解後,陳君瑋律師提醒,務必留下錄音、文字紀錄證據,若碰上出爾反爾的情況,對方還能追究刑法肇事逃逸的責任,而警方到場後,若要簽署任何圖表務必要睜大眼睛再簽名,而車禍上如果有人受傷,駕駛就會有過失傷害的責任,車禍當下警方問是否要提告,因屬於告訴乃論,意即車禍開始有6個月告訴期,反之當時放棄未來便不能反悔;而民事賠償的部分,若車禍人已死亡,喪葬費、家屬扶養費,人若是受傷醫療費、看護費、損失的薪資、車輛維修等相關單據明細須良好保存,也要記得到轄區派出所、里長辦公室,保存監視器畫面及事故現場的相關證人,一次向法院主張權利,釐清責任。陳君瑋律師也說,可透過調解程序止訟,停止紛爭,若去法院調解,已經有一方提起告訴,若是在區公所調解,則表示法官尚未強勢介入,調解最重要的是探知對方的底線多少價碼,得知數字,此外也要找中間人來協調,且情理法為原則,若能先送花致意,相信未來溝通一定有幫助。交通大隊事故處理組組長林洸賢補充,每天都看到有人因涉嫌肇事逃逸而被調查,以近日北市大同區一台轎車要左轉彎時,看見1台機車疑似車速過快煞不住失控打滑至轎車前方,而由於未發生碰撞,轎車便自行離去,而現場還有1位摔倒的民眾則認為對方肇事逃逸,而產生誤會,較為保險的方式是留在現場關心對方傷勢,報警釐清責任,像如受傷發生在眼前卻視而不見離去,很有可能會吊銷駕照,另外林洸賢提醒,有些保險自撞是不理賠的,但有些業務員卻找「車碰車」演戲,案件調查發現假車禍,反而會依偽造文書、詐欺罪移送法辦。(突發中心朱姵慈/台北報導)


交通大隊事故處理組組長林洸賢。劉文淵攝

常經手車禍的案件的陳君瑋律師。張芳榮攝

任職與律師事務所的秘書連姿婷分享曾碰上2次自撞車禍的經驗。朱姵慈攝

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